哈萨克斯坦是丝路上好“一带一路”的首倡之地,十年来
,画卷荒地中国和哈萨克斯坦共建“一带一路”的筑梦合作结出累累硕果。在哈萨克斯坦“霍尔果斯——东门”经济特区,丨加港丝有一座无水港项目是琳娜路中哈共建“一带一路”合作的典范之作。我们来了解在那里工作的建起河南出国劳务公司哪家好龙门吊操作员加琳娜的故事 。 加琳娜·奥西波娃是无水无水港的龙门吊操作员。每天,丝路上好她从高高的画卷荒地驾驶室里操作巨型龙门吊 ,将一只只集装箱稳稳当当地从中国标轨列车换装到宽轨列车上
,筑梦运往哈萨克斯坦的丨加港丝下一个目的地 。 加琳娜 :今天风有点大 ,琳娜路风力大概是建起5级左右
,但我们即使在16级强风下也会坚持工作 ,无水风雨无阻
。丝路上好教育咨询公司经营范围 调度员:来自四号轨道的ZM1已准备就绪
,出发。 装配工 :7126号列车,怎么样了? 加琳娜:来吧 ,来吧 ,把车开过来
。 48岁的加琳娜经验丰富
、操作娴熟,平均每55分钟 ,她就可以完成一列到港列车的换装
。她每天最多可装卸200个集装箱
,每个重达41吨
。 加琳娜
:我们正在18.5米的高度工作,目前货物流量非常大 ,企业管理咨询公司经营范围非常繁忙,我从没在任何地方以这样的速度工作过,我过去在一个火车站工作了10年,从来没有这种节奏 ,日本招聘这是一种极致的节奏 ,10列火车 ,5列卸货,5列装货,速度非常快。 工作时,加琳娜很少离开座位 ,小小的驾驶室就是她的整个活动空间
。工作间隙也会忙里偷闲,享受难得的放松时光
。 加琳娜
:我会抓紧空闲时间,赶紧把水烧上,趁火车调车的时候,赶紧把茶煮上。好了 ,时间到了,车来了。 加琳娜说
,这些年来,无水港的货流量越来越大 ,越来越多人来到这里工作,大家各司其职
,相互配合。无论是吊装换轨 ,还是货物通关 ,一切都有条不紊。 2014年12月,作为哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策和“一带一路”倡议对接的重要部分,无水港项目启动。当时加琳娜已经在多斯特克火车站工作多年。2015年秋天 ,她毅然辞掉工作 ,来到无水港求职
。8年间
,她看着这里从一片荒芜之地变成繁盛的陆上港湾。 加琳娜:这里之前全是沙丘和沙子,我以为他们会直接在沙地上建房,日本就业然后他们建了一座桥,接着开始平整场地
,再后来就建起了现在的工作区。 “霍尔果斯—东门”经济特区无水港是中亚地区最大的陆港 。中国和哈萨克斯坦列车轨距不同 ,运到这里的货物 ,需要在无水港换车、通关再继续前往目的地。无水港由中国和哈萨克斯坦联合投资建设,与中哈连云港物流合作基地串联起一条新亚欧陆海联运通道
。得益于此,内陆国哈萨克斯坦有了直通太平洋的“出海口”。 无水港促进了哈萨克斯坦的经济增长
,也给当地带来大量就业机会 。这里90%的工作人员是哈萨克斯坦人 ,其中多数是附近村民 。他们无需远离家乡打拼
,生活也有了很大改善。 无水港集装箱司机 比利亚尔·努苏波夫:之前我在农庄工作生活,开拖拉机
。 加琳娜
:很多没有受过高等教育的当地居民
,司机、机械师,他们不用再去外地,可以在这里工作,可以在这里挣钱养家 。 随着无水港周边配套设施的逐步完善,这几年,加琳娜住上了公司提供的公寓 ,住处附近还有商场、幼儿园、学校等 ,一应俱全 。 加琳娜:这里有两栋四层高的大房子,为员工提供了91套公寓,看看这边还有幼儿园,有多大 ,多棒。 无水港所在的城市名叫努尔肯特,是一座新城 。过去很长一段时间
,这里人烟稀少
。在无水港和跨境运输的带动下
,这里发展迅速,按照规划
,到2030年,努尔肯特将成为该地区的综合性商业和文化中心
,居民超过10万人
。 努尔肯特居民
:这里很好玩,你看有很多孩子在踢足球
。 努尔肯特居民:很多年轻人都想来这里
,因为这里有发展。 加琳娜:我不会搬到其他地方了,我知道孩子们在这里也会有出路 ,外孙女们也是
。 加琳娜的女儿柳芭目前在阿拉木图铁路与信息大学学习。两个外孙女由加琳娜照顾。女儿还没有决定自己的职业,但她计划毕业后回到努尔肯特找工作。加琳娜相信,女儿的未来和外孙女的未来,都会与 “一带一路 ”密不可分
。