全系标配智驾 ，腾势D9能否继续称霸MPV市场 ？ 从市场规模的全系角度来看

摘要：进入2024年
，全系新能源MPV市场需求不断扩大
，标配霸为自主品牌在MPV市场提供了新的智驾发展机遇 
。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道

高端MPV市场正经历着一场前所未有的深刻变革。

从市场规模的全系角度来看
，2023年无疑是标配霸MPV车型发展历程中的一个重要转折点 。据统计，智驾2023年中国MPV市场全年销量达到了109.3万辆 ，腾势同比增长了15.9%，否继显示出市场的市场强劲增长势头 。在这一背景下 ，全系腾势D9凭借累计销量近12万辆的标配霸表现，成功击败了长期占据销量霸主地位的智驾别克GL8 ，成为中国MPV市场的新任销量冠军。

进入2024年
，新能源MPV市场需求不断扩大 ，不交费用的出国务工直招为自主品牌在MPV市场提供了新的发展机遇 。据《华夏时报》记者不完全统计，2024年已有10余款MPV新车上市，包括LEVC L380、新款传祺E8
、新款极氪009、新款现代库斯途、新款岚图梦想家以及于12月26日正式上市的25款腾势D9等车型 。其中，25款腾势D9推出了DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，旨在满足消费者日益多元化的出行需求。

在业内人士看来
，这一系列新产品的推出，不仅丰富了MPV市场的产品线，也为消费者提供了更多选择 。同时，自主品牌在MPV市场的最适合华人移民的国家排名持续发力，也进一步打破了进口及合资品牌长期以来的日本租房市场垄断地位 ，推动了整个细分市场的竞争升级和良性发展。

标配高阶智驾

随着自主品牌在MPV市场的强势崛起 ，以及新能源技术的日新月异，中国MPV市场正以前所未有的速度向多元化
、高品质的方向迈进。基于此，消费者对于MPV的期待早已超越了传统的宽敞空间与舒适乘坐体验 ，他们更加追求车辆的智能化配置、卓越的环保性能以及强大的品牌影响力
，这些成为了新时代MPV车型不可或缺的核心要素。

在这一潮流的引领下 ，各大自主品牌纷纷加大研发投入
，不断推陈出新车型
。以25款腾势D9为例，不仅在外观设计上增添了更多豪华质感，更在智能化方面取得了显著突破 。高快领航系统、城市领航辅助以及智能泊车等功能的应用，极大地提升了驾驶的便捷性与安全性。根据最新的市场数据 ，2024年MPV市场销售排行榜中，腾势D9凭借其出色的表现位列第三
，显示出市场对其的认可。

此外，作为家庭用车的首选
，MPV车型在承担日常出行任务的同时，也承载着为家庭成员提供愉悦出行体验的重要使命。因此
，具备一定的日本企业直聘娱乐属性成为了不可或缺的要素。一些高端MPV车型配备了先进的多媒体娱乐系统 ，包括大尺寸触控屏幕
、高清音响系统等，为乘客带来沉浸式的视听享受 。更有车型如25款腾势D9，其搭载的10屏互联系统
 ，不仅实现了车内信息的无缝连接与交互，还提供了多样化的娱乐内容。

此外 ，随着智能化技术的飞速发展，MPV车型也开始融入更多前沿科技
 ，如语音控制、手势识别、人脸识别等 ，这些技术的应用不仅提升了驾驶的便捷性  ，也为乘客带来了更加智能、个性化的出行体验 。新能源技术的普及，更是为MPV市场注入了新的活力，使得消费者在选择家庭用车时 ，能够兼顾环保与性能，享受更加绿色 、健康的出行方式。

同时，新能源技术的普及也为MPV市场带来了新的活力
。比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江对记者表示：“DM-i超级混动版腾势D9作为新能源MPV的代表车型之一，不仅具备出色的燃油经济性，还拥有较长的纯电续航里程
，满足了消费者对于环保节能和便捷出行的双重需求 
。”

“随着新能源汽车的快速发展，越来越多的消费者开始关注并购买新能源MPV车型，这不仅推动了市场的增长
，也促进了自主品牌在新能源技术上的不断创新。”汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示
。

MPV市场进入3.0时代

事实上，从当前市场状况及乘联会的深入剖析与前瞻判断来看，我国MPV市场已迈入了一个全新的3.0发展阶段。追溯其发展历程 ，1.0时代无疑是由别克GL8这一标杆车型引领的 ，它的引入不仅为国内消费者揭开了MPV车型的神秘面纱 ，更让这一车型类别在国内市场生根发芽 。随后 ，五菱宏光等品牌的崛起标志着MPV市场进入了2.0时代，这些品牌凭借经济实惠的MPV车型，极大地拓宽了市场边界
，推动了MPV车型的普及
。

随着消费结构的升级与转型，低端国产MPV的销量出现了下滑趋势，这预示着MPV市场正步入一个全新的3.0时代。在这个阶段，合资品牌与自主品牌纷纷加大了对高端MPV市场的投入与布局。值得注意的是 ，合资品牌依旧坚守燃油车阵地，而自主品牌则在新能源领域大放异彩
 。其中，腾势D9的横空出世，不仅为插混MPV细分市场书写了崭新篇章，更在加速高端MPV市场格局重塑的同时 ，为家用MPV市场的拓展开辟了新路径
 。

开源证券发布的研报进一步指出 ，随着电池续航能力  、充电效率的不断提升以及电池成本的持续下降
，消费者对新能源MPV的顾虑正在逐渐消散。加之新能源MPV在使用成本上相较于燃油车具有明显优势 ，因此自2021年以来 ，新能源MPV尤其是插电式混合动力MPV在市场上的渗透率持续加速
。

步入2023年 ，国内高端MPV市场迎来了产品密集投放的热潮，这直接推动了市场份额的大幅提升。随着高端家用MPV可选车型的日益丰富，那些有换购需求且经济实力较强的家庭用户开始大量涌入MPV市场。数据显示，新能源MPV近年来呈现出倍速增长的态势。从2022年的销量不足9万辆，到2023年成功突破24万辆大关 ，净增量高达15万辆，这一增量几乎相当于整体MPV市场的净增量。

2024年，尽管市场经历了一定的回调，但整体发展趋势依然不变。盖世汽车研究院预计，随着消费者需求的持续增长和产品线的不断丰富，高端新能源MPV的销量和市场占比将持续扩大。同时，艾瑞咨询的相关报告也指出 ，家用MPV正朝着智能化
、网联化 、高端化 、节能化以及年轻化等五个方向进行升级与创新。

林述成表示：“随着产品的密集投放  ，高端MPV市场也会更加活跃 ，这也意味着市场竞争也会加剧 ，促使企业不断创新和升级 ，而腾势D9这样新车型的加入 ，可以满足消费者多样化需求，这可以说是一个良性循环 。”

责任编辑：李延安 主编 ：于建平