来了 ！黄金内湾新地标 ，大桥经济新引擎 济新继深中通道之后

文、黄金图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综 粤交集宣

12月11日，内湾广东省交通运输厅 、新地广东交通集团发布信息，桥经时隔不到半年 ，济新继深中通道之后，引擎粤港澳大湾区又一超级工程黄茅海跨海通道于今天下午3时通车试运营。黄金这座“海上长虹”亮相于庆祝澳门回归祖国25周年之际  ，内湾以其独特的新地姿态闪耀在珠江之畔。

黄茅海跨海通道是桥经《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程 ，也是济新继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一重大跨海通道 。引擎在过去4年半的黄金建设历程中，广大工程建设者团结奋斗，内湾克服种种困难 、新地战胜重重挑战，形成了七大技术创新和十大装备新工艺 ，创造了“黄茅海速度”，为大湾区互联互通再添“关键一横”，打造了大湾区乃至中国交通建设的又一张靓丽名片 。

黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延 ，起于珠海市平沙镇 ，向西跨越黄茅海水域，终于台山市斗山镇；全长约31公里，跨海段长度约14公里 ，双向六车道 ，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、目前世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥——黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥 ，隧道2座，互通4座 ，服务区1处
 。项目于2020年6月6日开工建设 ，2022年8月狮山隧道贯通，2023年4月五座主塔全部封顶 、8月象山隧道贯通，2024年高栏港大桥、黄茅海大桥先后合龙，11月25日通过交工验收。黄茅海跨海通道作为国家重大工程，由广东交通集团建设管理，中交路建、中铁大桥局、日本企业直聘保利长大、中铁十一局、中铁十二局、中铁十四局 、中交二公局等30多家单位共同参与，建设期间累计有近万名建设者投入到这一重大跨海工程建设当中 。

促进生产要素流动

助推粤港澳大湾区破解发展不平衡难题

拥抱“大桥经济”，发展会有新机遇 。黄茅海跨海通道东连鹤港高速 、高栏港高速，西连新台高速、西部沿海高速。项目通车后，从珠海到江门的车程将从1个多小时缩短至约30分钟。黄茅海跨海通道的建成通车，有效改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道较为单一的现状，实现粤港澳大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，并将刺激带动大湾区东西两岸产业、科技、文化 、旅游等融合发展，提升资源要素流动配置 。

伴随着深中通道、黄茅海跨海通道的建成通车 ，被誉为“中国侨都”的江门迎来“大桥经济”窗口期 、黄金期 ，江门大广海湾 、珠海金湾区等区域也迎来了重大发展机遇，进一步助力珠江口西岸都市圈一体化 ，赋能新阶段粤港澳大湾区高质量发展。黄茅海跨海通道也将与珠江黄埔大桥、南沙大桥  、虎门大桥
 、深中通道
、港珠澳大桥等 ，共同组成大湾区跨海跨江通道群 ，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽 。

AI 、数字孪生“加持”

“新智慧”跨海大桥保障通行安全

作为黄茅海跨海通道项目机电工程施工承建单位
，广东新粤交通投资有限公司负责人介绍 ，黄茅海跨海通道主线桥梁植入了雷视融合和AI智能分析技术，采用智能融合感知设备，可实现对跨海大桥全要素实时数字孪生展示 ，能有效减少交通事故发生 。

为管好用好黄茅海跨海通道
，日本买房确保其“安全、顺畅、舒适、智慧”运行，助力粤港澳大湾区市场一体化建设 ，作为黄茅海跨海通道的委托营运单位，广东交通实业投资有限公司西部沿海分公司精心打造了一支综合指挥 、快速反应、协同作战的专业化管理团队，收费 、路政、养护
、监控等部门人员24小时坚守岗位，构建多部门联动的“多位一体”协同保障体系 ，将全力保障全线运行安全畅通。与海事、航道 、应急等部门建立共建共联机制 ，共同开展“水路联巡”，提升桥梁的安全管理能力  。通道全线布局293个监控摄像设备
，实时掌握路面动态。搭建路运一体化 、路政电子巡查
、雷达事件检测、桥梁防撞预警 、交通监控等智慧系统集成平台 ，以科技赋能 ，提升管理效能，让广大司乘人员出行更有保障 。

黄茅海服务区位于江门台山市 ，占地约137亩 ，以“碉楼新韵 ，扬帆起航”为主题，其服务楼设计独特
，呈横向长条布局
，远观如同一艘远洋航船正在乘风破浪 。区内停车场停车位达到400个 ，设置新能源充电枪40条 ，区内黄茅海加油站也同步投入运营，可满足不同车主的出行需求；配置372个厕所位，无障碍卫生间
、第三卫生间、母婴室、沐浴间等服务设施，确保广大旅客能够享受到便捷、舒适的服务体验。同时，粤运拯救公司的拯救队员和救援作业车辆整装待发，他们将为过往车辆提供及时
、专业的帮助 
，为黄茅海跨海通道的安全通行增添一道坚实的防线。

与黄茅海跨海通道连接的新台高速 ，为迎接黄茅海跨海通道通车后车流量增大的挑战，已对南延线软基路段进行养护处置 ，并对标线标牌全面“补妆”
，不断提升路域通行环境，同时 ，新台高速合水服务区西区已完成升级改造，富有侨乡碉楼建筑特色的服务楼让人耳目一新。

黄茅海跨海通道建设历程

2020年6月6日 ，开工建设；

2020年12月16日，土建主体工程开工建设；

2021年6月29日 ，主桥桩基全部完成；

2021年12月31日
，主墩承台和塔座完成；

2022年8月8日，狮山隧道贯通；

2023年4月18日 ，五座主塔全部封顶；

2023年8月15日 ，象山隧道贯通；

2024年3月20日，高栏港大桥合龙；

2024年6月19日，黄茅海大桥合龙；

2024年10月29日，全线铺装完成；

2024年11月14日 ，黄茅海大桥完成动静载试验；

2024年11月25日，通过交工验收；

2024年12月11日，建成通车 。