前三季度国铁集团净利润129亿元，负债率降至64.24% 利润率降净利润129亿元

摘要 ：10月31日 ，前季国铁集团披露的度国2024年前三季度财务决算显示，前三季度，铁集团净国铁集团实现营业总收入9007亿元
，利润率降净利润129亿元，亿元资产负债率下降至64.24%，负债中国最好的出国劳务公司较上半年的前季64.55%进一步下降。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

今年以来 ，利润率降随着客货运不断加速，亿元铁路不仅多项指标创历史新高，负债营收和利润也持续向好
。前季

10月31日 ，度国国铁集团披露的铁集团净2024年前三季度财务决算显示 ，前三季度，国铁集团实现营业总收入9007亿元 ，净利润129亿元，出国劳务公司怎么运营资产负债率下降至64.24%，较上半年的64.55%进一步下降。

国铁集团财务部负责人对《华夏时报》记者表示，今年以来，铁路部门聚焦服务和支撑中国式现代化  ，稳步推进铁路建设 、客货运输
、科技创新等重点工作，为巩固和增强经济回升态势提供了有力运输支撑 。

投资大幅增长

值得注意的是，今年以来  ，铁路投资仍保持较快速度。

《华夏时报》记者获悉，今年前三季度，全国铁路完成固定资产投资5612亿元，较去年同期5089亿大幅增长10.3%，投产铁路新线1820公里 ，出国劳务公司怎么做其中高铁1210公里。

其中，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、渝昆高铁重庆西至宜宾东段等一批新线开通运营，进一步提升现代化铁路网的通达性和覆盖面，便利沿线群众出行
，有效促进资源开发和产业聚集；沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段 、甘肃省平凉至庆阳铁路、日本招聘漳州至汕头高铁
、云南省文山至蒙自铁路 、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、南京北站等一批重点项目开工建设，成渝中线高铁 、西安至延安高铁、渝厦高铁重庆东至黔江段等一批重点在建项目取得新进展，较好地服务了区域经济社会发展。

一位不具姓名的市场人士对《华夏时报》记者表示 ，当前，投资总体较为乏力，但经济仍处在复苏状态 ，以高铁为主的基建投资仍然是拉动经济的重要驱动力。

数据显示 ，国庆前夕，全国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。

与此相对应
，旅客运输也连创历史新高。前三季度，全国铁路日均安排开行旅客列车10792列，同比增长9.8%；累计发送旅客33.3亿人次
，同比增长13.5%，创历史同期新高，其中10月1日发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。

一个亮点是，铁路充分发挥高铁成网运营优势，统筹高速铁路和普速铁路资源 ，不断优化列车开行方案 ，提升运力供给。赶上今年“旅游热”  ，铁路部门开行旅游列车1430列 ，助力旅游经济 、银发经济发展。同时，实行2024版《国铁集团客运规程》 ，优化重点旅客运输服务规则，推出了一系列便民利民新举措 ，铁路12306上线同车接续、学生订票专项服务等新功能 ，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘 ，80余个车站提供互联网订餐服务 ，“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，日本企业直聘持续提升列车餐饮服务品质，使得旅客出行体验进一步提升。

值得注意的是 ，当前
，时速400公里基础设施关键技术研究取得积极进展，目前已进入整车装配阶段 。我国铁路科技创新核心竞争力持续提升
，铁路技术世界领跑优势不断巩固扩大。

受益于此  ，我国铁路“走出去”也取得亮眼成果。中老铁路客货两旺，黄金大通道作用日益显现。雅万高铁运输安全平稳有序，客流持续增长，辐射带动作用显著增强
，进一步擦亮“金字招牌”。匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至边境苏博蒂察段实现铺轨贯通 ，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相 。

中欧班列呈现量质齐升良好态势，累计开行14689列
，发送货物157.1万标箱 ，同比分别增长13% 、11%，已连续7个月单月开行数量突破1600列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通
，较好地服务了高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放。

改革仍在加速中

货运方面，前三季度国家铁路货物发送量完成29.3亿吨 、同比增长1%，其中三季度国家铁路发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，创单季度货物发送量历史新高。

其中 ，铁路现代物流体系建设加快 ，铁路货运市场化改革持续深化 ，铁路货运服务品质和效率有效提升，助力降低全社会物流成本。

大秦 、浩吉 、兰新等主要通道运输能力有所提升，同时，紧密对接运输市场需求，高质量开行快运班列
，加快构建全国1 、2、3天快货物流圈；大力发展铁公、铁海多式联运 ，积极探索“一单制”铁海快线班列开行，实现一张运单全国通达，运输效率大幅提升
，国家铁路累计发送集装箱5.95亿吨 ，同比增长12%；大力推进物流总包和合同制运输  ，累计签订物流总包服务合同465个 ，合同总运量4.85亿吨。

与此同时
，积极推广运费贷等物流金融服务，助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题 ，累计服务各类客户546家，授信融资总额154.6亿元；落实国家价格政策，推动铁路货运价格市场化改革 ，实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略，今年以来累计向社会企业让利约423.4亿元。

“国铁集团坚持以改革创新为动力，持续深化运输供给侧结构性改革，提升运输能力和服务品质，着力构建现代化铁路经营管理体系 ，推动了国铁企业经营效益稳步提升，资产负债率下降至64.24%
，较上年末下降1.3个百分点
，经营形势持续稳中向好。”上述负责人对本报记者介绍。

下一步 ，国铁集团将进一步全面深化国铁企业改革为主线 ，坚持统筹高质量发展和高水平安全，努力推动铁路高质量发展
，确保完成全年目标任务。

责任编辑 ：徐芸茜 主编
：公培佳